Chính phủ Việt Nam dự kiến nhận được một khoản vay từ Hiệp hội phát triển Quốc tế (IDA) để thực hiện Dự án quản lý tài sản đường bộ (VRAMP). Mục tiêu dài hạn của dự án là thiết lập một cơ sở tài chính, thể chế bền vững để thực hiện công tác bảo trì, nâng cấp và quản lý tài sản đường bộ Việt Nam một cách hiệu quả, phát triển kinh tế – xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.Mục tiêu ngắn hạn của dự án VRAMP là: i) Bảo trì một số tuyến đường đến niên hạn bằng các hình thức hợp đồng đa dạng nhằm tiến tới đưa ra một cơ chế quản lý công tác duy tu bảo dưỡng hệ thống đường bộ Việt Nam một cách hiệu quả, bền vững. Nâng cấp, cải tạo một số tuyến quốc lộ quan trọng khu vực miền Bắc. Củng cố, tăng cường năng lực của các cơ quan quản lý đường bộ Việt Nam.
Dự án gồm có 4 hợp phần chính như sau:
1. Quản lý tài sản đường bộ
2. Bảo trì
3. Nâng cấp
4. Tăng cường năng lực
Hợp phần A: Quản lý tài sản đường bộ
Xây dựng khuôn khổ và thu thập số liệu đường bộ, Phát triển hệ thống và kế hoạch quản lý tài sản đường bộ.
Hợp phần B: Bảo trì
Bảo trì đường bộ gồm các quốc lộ: Quốc lộ 2; Quốc lộ 5; Quốc lộ 6; Quốc lộ 18 và Quốc lộ 48 với các hình thức hợp đồng đa dạng gồm: Hợp đồng bảo trì truyền thống, Hợp đồng bảo trì theo mục tiêu.
Hợp phần C: Nâng cấp
Cải tạo một số tuyến quốc lộ quan trọng khu vực miền Bắc gồm Quốc lộ 38, Quốc lộ 39; Quốc lộ 39-1 và bốn (4) cầu dài trên 25m thuộc QL 38B. Các quốc lộ và cầu dài trên 25m trên nằm trong danh mục các tuyến dự kiến đầu tư trong dự án RNIP nhưng chưa triển khai được do dự án thiếu kinh phí. Việc đầu tư đồng bộ các cầu dài trên 25m trên sẽ làm tăng hiệu quả đầu tư các tuyến đường trong dự án RNIP.
Hợp phần D: Tăng cường năng lực
Trong hợp phần D sẽ bố trí khoản kinh phí để Đổi mới quản lý nguồn lực cho Tổng Cục ĐBVN, Triển khai thực hiện Quỹ bảo trì đường bộ, Phát triển bộ định hình kết cấu hạ tầng và Kiểm toán dự án
1. Chủ đầu tư: Tổng cục Đường bộ Việt Nam (DRVN)
2. Đại diện Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án 3 (PMU3)
3. Nhà thầu chính: Egis International (Pháp)
4. Thời gian bắt đầu: 11/2013
5. Thời gian kết thúc: 5/2014
6. Phạm vi công việc: Thực hiện toàn bộ công tác khảo sát địa hỉnh, địa chất, thủy văn, nền mặt đường, điều tra mỏ vật liệu, … cho các tuyến đường:
– Quốc lộ 2 đoạn Hàm Yên – Hà Giang (Km163 – Km287);
– Quốc lộ 18 đoạn Nội Bài – Sao Đỏ;
– 04 cầu trên Quốc lộ 38B (Cầu Tràng, Cáp, Cống Neo, Tràng Thưa)
– Quốc lộ 39 đoạn Vô Hối – Diêm Điền (Km91+000 – Km107+522)
– Quốc lộ 5 đoạn Hà Nội – Hải Dương (Km11+135 – Km93+000)