Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có tổng chiều dài toàn tuyến là 139,52km, trong đó tuyến chính dài 131,5km, đoạn nối đường cao tốc với quốc lộ 1A dài 8,02km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729-1997, có quy mô 4 làn xe, tim tuyến trùng với tim tuyến giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, chiều rộng nền đường 26m, vận tốc thiết kế 120km/giờ
Dự án được Bộ Giao thông vận tải giao cho Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, tổ chức quản lý dự án, khai thác, vận hành, thu phí và hoàn trả vốn vay. Tổng mức đầu tư 27.967 tỷ đồng, trong đó kinh phí xây lắp 17.179 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư 1.073 tỷ đồng. Nguồn vốn vay nước ngoài 24.769 tỷ đồng, nguồn vốn đối ứng của Chính phủ 3.199 tỷ đồng… Dự án được chia làm 2 đoạn là Đà Nẵng – Tam Kỳ (Quảng Nam) và Tam Kỳ – Quảng Ngãi sử dụng nguồn vốn của Ngân hang thế giới (WB) và Co quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).
Chủ đầu tư: Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)
Quản lý dự án: Ban quản lý dự án 85 (PMU85)
Nhà thầu chính TVTK: Liên danh Nippon Koei – Nippon Engineering – Chodai – TEC
Phạm vi công việc:
Khảo sát địa chất Gói thầu A2-2 (Km89+500-Km99+500)
Khảo sát địa chất Gói thầu 1, đoạn chỉnh tuyến (Km0+500-Km2+680)
Khảo sát địa chất Gói thầu O&M (trạm thu phí, khu đậu xe, khu dịch vụ, trung tâm điều hành …)